Primeros entrenamientos oficiales de Superbikes

Primeros entrenamientos oficiales de Superbikes
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A estas horas ya deben haber comenzado los primeros entrenamientos oficiales de Superbikes en el circuito de Portimao (Portugal) Estos entrenamientos van a desarrollarse desde hoy hasta el próximo domingo día 24 y en ellos tienen confirmado su asistencia los mejores equipos del mundial. El mundial 2010 de Superbikes, a pesar de haber perdido a uno de los principales pilotos de la temporada 2009, presenta una lista que para sí quisieran muchos campeonatos que se califican como lo mejor de lo mejor. Además de incluir en su parrilla motos de las cuatro marcas japonesas, Yamaha, Honda, Suzuki y Kawasaki, también podemos disfrutar de Ducati, Aprilia y BMW, con lo que acaba de afirmar su mayoría de edad como autentico Campeonato del Mundo.

Vamos a desgranar los equipos que parten este año con la intención de vencer el que algunos (cada vez menos) se atreven a clasificar como la segunda división del mundial de motos.

Los principales aspirantes al titulo son los pilotos del Ducati Xerox Team, esta temporada Noriyuki Haga tiene un punto más de presión para conseguir el titulo, ya que la temporada pasada estuvo muy cerca, pero el novato de la categoría se lo arrebató en la ultima carrera de la temporada eso tiene que picar bastante. Además del japones en el Ducati Xerox Team cuentan con Michel Fabrizio, que también demostró a lo largo de 2009 que puede ser un firme candidato al titulo.

Umbrella Girls Portimao 2009
En el peldaño inmediatamente inferior encontramos al equipo Aprilia Racing, con Max Biaggi y Leon Camier. A poco que el romano se encuentre inspirado puede poner en serios aprietos a todos los demás pilotos. Pero Max Biaggi siempre ha sido un piloto de esos que se descentra con una mosca que pase cerca. Si puede superar con éxito esos despistes seguro que lo veremos delante.

En el equipo Althea Ducati han fichado este año a dos de los pilotos con más experiencia de toda la parrilla, Carlos Checa y Shane Byrne, pero por desgracia ninguno de los dos ha sido en las temporadas anteriores aspirantes a ganar más allá de dos o tres carreras por temporada. Confío que este año, con una moto más que probada puedan demostrar su valía y aspirar a algo más.

Yamaha Sterilgarda ha vivido este invierno una remodelación total, aunque sigue apostando fuerte por el mundial que ganó el año pasado Ben Spies sobre la Yamaha R1. Para este año han recuperado a James Toselan, que se marchitaba en el segundo equipo de Yamaha en MotoGP, y lo han subido a la R1 vencedora de 2009. Para acompañarlo en el equipo, y siguiendo la estrategia japonesa de premiar a los pilotos buenos y fieles a la marca, han ascendido de categoría al campeón de Supersport 2009 Cal Crutchlow. De esta manera han formado un equipo con campeones de la propia marca que seguro que darán guerra.

Honda, en un mundial que no gana desde hace mucho, pondrá en la pista a través del equipo Hannspree Ten Kate Honda a Jonathan Rea y Max Neukirchner. Pero mucho me da que van a tener que afinar las Honda CBR 1000 RR para poder hacerles sombra a las todopoderosas motos italianas y a sus rivales de Iwata.

Llegamos a hora a la parte de la parrilla que podemos calificar como el "cajón desastre". BMW apareció en 2009 con el sello de moto para desarrollar, al igual que la Aprilia RSV4, pero mientras los italianos han conseguido una moto competitiva en una temporada, la BMW parece que se ha estancado en su desarrollo. A ver si la llegada de Davide Tardozi les ayuda a encontrar el norte a Troy Corser y Rubén Xaus.

Suzuki presentará la ultima evolución de la Suzuki GSX-R1000 para que la piloten Leon Haslam y Sylvain Guintoli. Mientras que Kawasaki ha rescatado a Chris Vermeulen para ponerlo en el mismo equipo junto a Tom Sykes. En manos de los privados con Kawasaki encontramos a Roger Lee Hayden, el hermano de Nicky, tal y como ya nos contó Fausto hace unos días.

Señoras, señores, empieza la temporada 2010 del mundial de Superbikes. Incluso antes de hacer la presentación oficial que será el sábado por la tarde, los pilotos ya han empezado a rodar.

Vía | WSBK.com Fotos vía | Asphalt & Rubber; Road Racer X

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