Escape Akrapovic y equipamiento deportivo: El Yamaha TMax SX Sport Edition refuerza su carácter

Escape Akrapovic y equipamiento deportivo: El Yamaha TMax SX Sport Edition refuerza su carácter

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El nuevo Yamaha TMax se ha renovado recientemente para seguir siendo el rey de los scooter tal y como hemos comprobado recientemente en nuestra prueba, y para conseguirlo ha triplicado su oferta con tres niveles de equipamiento. Al TMax convencional se unen los SX y DX, cada uno escalando en equipamiento: el primero más hacia el segmento sport y el segundo hacia el rutero de lujo.

Para satisfacer aún más a sus clientes, la firma de Iwata lanza una versión especial, con más equipamiento y un carácter diferenciado: el Yamaha TMax SX Sport Edition, que recibe alguno de los complementos indispensables para los clientes de este maxiscooter deportivo.

Yamaha TMax SX Sport Edition, aún más TMax

Yamaha Tmax Sx Sport Edition 2018 5

Lo que más llama la atención es la nueva cola de escape Akrapovic, siempre indispensable en un alto porcentaje de los más de 230.000 TMax vendidos en todo el mundo desde su aparición en el año 2001. Este nuevo silenciador acabado en negro mate con remates en fibra de carbono rebaja el peso del sistema de serie y realza el carácter del motor bicilíndrico japonés, además de ofrecer un sonido más contundente.

El Sport Edition también incluye un nuevo parabrisas bajo acabado en color oscuro, a juego con sus intenciones deportivas, y un nuevo portamatrículas de corte más deportivo que ensalza la visión de la zaga. Por último, este Sport Edition se vale de dos nuevos acabados inéditos en la gama: Matt Silver y Sword Silver.

Yamaha Tmax Sx Sport Edition 2018 6

Por lo demás nos encontramos ante el scooter más completo del mercado, con un poderoso motor de 530 cc, 45 cv y 53 Nm de par motor montado sobre un chasis de aluminio con suspensiones de calidad, electrónica con modos S-Mode, control de tracción, ABS y hueco bajo el asiento para un casco integral y algo más (un jet por ejemplo).

Yamaha Tmax Sx Sport Edition 2018 12

Aún no tenemos precio confirmado para el Yamaha TMax Sport Edition, pero probablemente se quedará a medio camino entre los 13.199 euros del SX y los 14.199 del DX.

Yamaha TMax 2018 - Ficha técnica

Motor
Tipo de motor Dos cilindros en paralelo inclinados hacia delante, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 530,0 cc
Diámetro x carrera 68,0 mm x 73,0 mm
Relación de compresión 10,9:1
Potencia máxima 45 cv a 6.750 rpm
Par máximo 53,0 Nm a 5.250 rpm
Sistema de lubricación Cárter seco
Sistema de combustible Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Correa trapezoidal automática
Chasis
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas
Recorrido delantero 120 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante
Recorrido trasero 117 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 267 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 282 mm
Neumático delantero 120/70-15
Neumático trasero 160/60-15
Dimensiones
Longitud total 2.200 mm
Anchura total 765 mm
Altura total 1,420-1,475 mm
Altura del asiento 800 mm
Distancia entre ejes 1.575 mm
Distancia mínima al suelo 125 mm
Peso húmedo 213 kg
Capacidad del depósito de combustible 15 litros
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