Luca Bar, el diseñador italiano que hemos tenido recientemente en estas páginas, tiene una visión bastante particular de lo que deben ser las motos de carreras deportivas el día de mañana. Os traemos a Motorpasión Moto estos bocetos que pueden ser interesantes porque el futuro de las motocicletas eléctricas debe pasar en breve a ser más presente que futuro. El Scooter eléctrico no debería tardar en imponerse para desplazamientos en ciudades y extra radio. Por otra parte, las motos de competición eléctricas ya son una realidad.
Pero llama la atención esta E-Carver por sus líneas sencillas y depuradas. Hay aspectos discutibles como esa postura de pies tan retrasada del piloto. ¿Cómo se traduce a la conducción el distinto diámetro de rueda, delantera, trasera?. Ausencia de carenado. La transmisión va en el basculante, suponemos. ¿Y los pilotos?. Nada de piel y cuero. ¿Cordura híper resistente a la abrasión y súper ligera será la tendencia en competición?. Mientras, Luca Bar sigue diseñando sueños aunque buscando E-Carver en la red encontramos un híbrido moto-coche de tres ruedas, lo vemos a continuación.
Suponemos que se deberá a cosas de patentes ya que, como decimos, E-Carver en la red, nos lleva a ver una especie de coche-moto de tres ruedas que tiene la particularidad de hacer bascular toda su carrocería al tomar curvas. Y si la memoria no nos falla, a primeros del año 2008, nuestro compañero Luis Font nos traía a Motorpasión Moto un artículo con unas fotografías del trike Carver One que no pinta nada mal aunque personalmente prefiero el E-Carver de Luca Bar.
Mas información | Luca Bar Studio, Luca Bar Blog, Luca Bar Facebook
Video | Canal de Yotube LYNXCARS2011
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