Los entrenamientos cronometrados del Gran Premio de Holanda celebrados hoy se han celebrado con un tiempo inestable que rondaba el circuito de Assen aunque al final, ha respetado y únicamente unas ligeras gotas durante los últimos minutos de MotoGP han aumentado el nerviosismo de los pilotos pero no se ha visto reflejado en los tiempos.
En Moto3, sin un claro dominador durante el viernes, Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) ha sido el más rápido mientras que en MotoGP, un Casey Stoner (Repsol Honda Team) que casi habían desahuciado después de la sesión matinal y los primeros minutos de la QP, se ha sacado unas magníficas vueltas y con ellas la pole. Por último, en Moto2 la batalla entre Pons y Garriga Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) y Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) se ha decantado a favor del primero.
Moto3: Sandro Cortese encabeza la escuadra de KTM
El francés Louis Rossi (Racing Team Germany) y el portugués Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0,0) fueron dos de los pilotos que encabezaron durante varios minutos la tabla de tiempo de Moto3. A falta de ocho minutos para el final de los entrenamientos, el equipo oficial de KTM hizo precisamente de eso, de equipo y Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) y Sandro Cortese rodaban juntos buscando un mejor tiempo.
Lo consiguió primero el inglés e inmediatamente después Sandro Cortese, bajando el tiempo que había en ese momento en más de tres décimas. En los últimos minutos, todavía lo mejoró, dejando finalmente el crono en 1'43.645, más de dos décimas más rápido que su compañero de equipo que se metía por primera vez en primera fila al igual que el italiano Niccoló Antonelli (San Carlo Gresini Moto3), algo más de tres décimas más lento.
Héctor Faubel (Bankia Aspar Team)se hacía con el cuarto mejor tiempo con la tercera KTM (en este caso el propulsor) y otra KTM, la de Niklas Ajo (TT Motion Events Racing) era quinta, justo por delante de Maverick Viñales (Blusens Avintia) que no pudo ir tan rápido como por la mañana y se quedaba a cinco décimas.
Efrén Vázquez (JHK Laglisse) ha tenido un viernes terrible: por la mañana no podía casi rodar con problemas en su FTR y por la tarde, una caída en la chicane de entrada a meta le hacía perder casi media sesión y se clasificaba en la 24ª posición.
Clasificación QP Moto3 Holanda 2012: | Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Red Bull KTM Ajo | KTM | 206,8 | 1'43.645 | | | 2 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 206,5 | 1'43.894 | 0.249 / 0.249 | | 3 | 27 | Niccolò ANTONELLI | ITA | San Carlo Gresini Moto3 | FTR Honda | 206 | 1'43.988 | 0.343 / 0.094 | | 4 | 55 | Hector FAUBEL | SPA | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 204,9 | 1'44.074 | 0.429 / 0.086 | | 5 | 31 | Niklas AJO | FIN | TT Motion Events Racing | KTM | 205,1 | 1'44.097 | 0.452 / 0.023 | | 6 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Blusens Avintia | FTR Honda | 200,7 | 1'44.178 | 0.533 / 0.081 | | 7 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Caretta Technology | Honda | 205,8 | 1'44.273 | 0.628 / 0.095 | | 8 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 206,5 | 1'44.311 | 0.666 / 0.038 | | 9 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox-Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 202,4 | 1'44.329 | 0.684 / 0.018 | | 10 | 39 | Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | Kalex KTM | 204,2 | 1'44.376 | 0.731 / 0.047 | | 11 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 202,1 | 1'44.408 | 0.763 / 0.032 | | 12 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Racing Team Germany | FTR Honda | 206,1 | 1'44.451 | 0.806 / 0.043 | | 13 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 205,1 | 1'44.533 | 0.888 / 0.082 | | 14 | 89 | Alan TECHER | FRA | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 203,6 | 1'44.534 | 0.889 / 0.001 | | 15 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 205,9 | 1'44.541 | 0.896 / 0.007 | | 16 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 205,2 | 1'44.542 | 0.897 / 0.001 | | 17 | 5 | Romano FENATI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 203,7 | 1'44.561 | 0.916 / 0.019 | | 18 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | AirAsia-Sic-Ajo | KTM | 207,3 | 1'44.750 | 1.105 / 0.189 | | 19 | 41 | Brad BINDER | RSA | RW Racing GP | Kalex KTM | 205,9 | 1'44.826 | 1.181 / 0.076 | | 20 | 99 | Danny WEBB | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | 201,5 | 1'45.174 | 1.529 / 0.348 | | 21 | 26 | Adrian MARTIN | SPA | JHK Laglisse | FTR Honda | 205,1 | 1'45.254 | 1.609 / 0.080 | | 22 | 40 | Julian MIRALLES | SPA | MIR Racing | Honda | 201,3 | 1'45.280 | 1.635 / 0.026 | | 23 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Cresto Guide MZ Racing | Honda | 201,9 | 1'45.391 | 1.746 / 0.111 | | 24 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | JHK Laglisse | FTR Honda | 208,7 | 1'45.420 | 1.775 / 0.029 | | 25 | 21 | Ivan MORENO | SPA | Andalucia JHK Laglisse | FTR Honda | 202,8 | 1'45.596 | 1.951 / 0.176 | | 26 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 204,4 | 1'45.697 | 2.052 / 0.101 | | 27 | 15 | Simone GROTZKYJ | ITA | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 202,2 | 1'45.955 | 2.310 / 0.258 | | 28 | 22 | Bryan SCHOUTEN | NED | Dutch Racing Team | Honda | 202,3 | 1'45.981 | 2.336 / 0.026 | | 29 | 3 | Luigi MORCIANO | ITA | Ioda Team Italia | Ioda | 196,8 | 1'46.027 | 2.382 / 0.046 | | 30 | 77 | Marcel SCHROTTER | GER | Mahindra Racing | Mahindra | 199,4 | 1'46.059 | 2.414 / 0.032 | | 31 | 53 | Jasper IWEMA | NED | Moto FGR | FGR Honda | 201,3 | 1'46.173 | 2.528 / 0.114 | | 32 | 30 | Giulian PEDONE | SWI | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 198 | 1'46.883 | 3.238 / 0.710 | | 33 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology | Honda | 203,4 | 1'47.277 | 3.632 / 0.394 | | 34 | 51 | Kenta FUJII | JPN | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 203,7 | 1'47.419 | 3.774 / 0.142 | | NC | 94 | Jonas FOLGER | GER | IodaRacing Project | Ioda | 193,2 | 1'51.731 | 8.086 / 4.312 |
MotoGP: Casey Stoner demuestra que no contar con él es un error
Pongámonos en antecedentes: FP3, empieza a llover y Casey Stoner encuentra una de las curvas del circuito húmeda. Se va al suelo y magullado regresa caminando al box para salir con la segunda moto. Acaba en sexta posición y sin dar muestras de tener confianza en la moto.
Arranca la QP con Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) primero y Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) después son los más rápidos. Todos los pilotos van preparando la moto para el día de carrera mientras Casey Stoner no consigue tiempos rápidos.
Comienza a llover a falta de doce minutos para el final de los cronometrados y a cinco minutos todos los pilotos salen de nuevo ya que el asfalto apenas se empapó en agua. Inmediatamente Casey Stoner enpalma tres vueltas seguidas en las que baja sucesivamente el tiempo hasta dejar un tiempo de 1'33.713, una décima más rápido que Dani Pedrosa y casi tres mejor que el tiempo de Jorge Lorenzo, que incluso reconoció que el australiano había marcado un tiempazo y que la lluvia les había roto el ritmo.
Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), Ben Spies (Yamaha Factory Racing) y Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3) completan las siete primeras posiciones. Álvaro Bautista (Monster Yamaha Tech 3) se fue al suelo en los últimos minutos y saldrá octavo a más de un segundo. Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) ha sido la mejor CT a poco más de dos segundos de cabeza.
Clasificación QP MotoGP Holanda 2012: | Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 1 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 303,4 | 1'33.713 | | | 2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 303,4 | 1'33.828 | 0.115 / 0.115 | | 3 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 305,7 | 1'34.001 | 0.288 / 0.173 | | 4 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 304 | 1'34.035 | 0.322 / 0.034 | | 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 299 | 1'34.486 | 0.773 / 0.451 | | 6 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 297,2 | 1'34.644 | 0.931 / 0.158 | | 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 299,6 | 1'34.698 | 0.985 / 0.054 | | 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 299,4 | 1'34.722 | 1.009 / 0.024 | | 9 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 300 | 1'34.751 | 1.038 / 0.029 | | 10 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 302,1 | 1'35.057 | 1.344 / 0.306 | | 11 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 305 | 1'35.289 | 1.576 / 0.232 | | 12 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 286,6 | 1'35.830 | 2.117 / 0.541 | | 13 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 286,3 | 1'36.007 | 2.294 / 0.177 | | 14 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 283,2 | 1'36.647 | 2.934 / 0.640 | | 15 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 284,7 | 1'36.943 | 3.230 / 0.296 | | 16 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda | 270 | 1'36.967 | 3.254 / 0.024 | | 17 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 302,8 | 1'37.110 | 3.397 / 0.143 | | 18 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 279,8 | 1'37.191 | 3.478 / 0.081 | | 19 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 283,5 | 1'37.281 | 3.568 / 0.090 | | 20 | 22 | Ivan SILVA | SPA | Avintia Blusens | BQR | 284,3 | 1'37.554 | 3.841 / 0.273 | | 21 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 283,4 | 1'38.305 | 4.592 / 0.751 |
Moto2: pole y caída para Marc Márquez
Por último en Moto2, Marc Márquez se ha hecho con a pole con un tiempo de 1'37.133 conseguido además de una forma sorprendente: con un triple adelantamiento antes de la entrada a la chicane que casi le dio alas al final de la vuelta. Hay que reconocer que los pilotos facilitaron el adelantamiento pero el movimiento de Marc Márquez fue realizado con una gran decisión. Posteriormente y después de salvar de forma increíble una caída, se acababa yendo al suelo aunque sin aparentes consecuencias (se quejaba un poco de los hombros).
Pol Espargaró esta vez no pudo y se quedó a casi medio segundo de Márquez. Andrea Iannnone saldrá tercero (Speed Master) y sorprende que en una categoría en la que las diferencias son mínimas, el cuarto se encuentra ya a más de un segundo.
Tenemos que ir hasta la undécima posición para encontrar el tercer español, el compañero de Pol Espargaró, Tito Rabat (Pons 40 HP Tuenti) a 1.3. Y es que si delante las diferencias son abultadas, del cuarto al vigésimo están todos en un segundo.
Clasificación QP Moto2 Holanda 2012: | Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 252,6 | 1'37.133 | | | 2 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 250,8 | 1'37.588 | 0.455 / 0.455 | | 3 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Speed Master | Speed Up | 248,6 | 1'37.956 | 0.823 / 0.368 | | 4 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP Team Switzerland | Kalex | 252,9 | 1'38.279 | 1.146 / 0.323 | | 5 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 250,2 | 1'38.349 | 1.216 / 0.070 | | 6 | 3 | Simone CORSI | ITA | Came IodaRacing Project | FTR | 253,8 | 1'38.400 | 1.267 / 0.051 | | 7 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 252,6 | 1'38.401 | 1.268 / 0.001 | | 8 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Tech 3 | 248,2 | 1'38.414 | 1.281 / 0.013 | | 9 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 250,8 | 1'38.483 | 1.350 / 0.069 | | 10 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten-Paddock | Suter | 253,1 | 1'38.488 | 1.355 / 0.005 | | 11 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 260,1 | 1'38.511 | 1.378 / 0.023 | | 12 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 255,3 | 1'38.525 | 1.392 / 0.014 | | 13 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 253,8 | 1'38.573 | 1.440 / 0.048 | | 14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 251,5 | 1'38.636 | 1.503 / 0.063 | | 15 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | Arguiñano Racing Team | AJR | 247,9 | 1'38.642 | 1.509 / 0.006 | | 16 | 44 | Roberto ROLFO | ITA | Technomag-CIP | Suter | 248,4 | 1'38.665 | 1.532 / 0.023 | | 17 | 71 | Claudio CORTI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 248,4 | 1'38.899 | 1.766 / 0.234 | | 18 | 76 | Max NEUKIRCHNER | GER | Kiefer Racing | Kalex | 248,6 | 1'38.950 | 1.817 / 0.051 | | 19 | 5 | Johann ZARCO | FRA | JIR Moto2 | Motobi | 249 | 1'38.996 | 1.863 / 0.046 | | 20 | 49 | Axel PONS | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 248,9 | 1'39.191 | 2.058 / 0.195 | | 21 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Mapfre Aspar Team | Suter | 254,2 | 1'39.200 | 2.067 / 0.009 | | 22 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | S/Master Speed Up | Speed Up | 251,7 | 1'39.207 | 2.074 / 0.007 | | 23 | 60 | Julian SIMON | SPA | Blusens Avintia | Suter | 249,4 | 1'39.257 | 2.124 / 0.050 | | 24 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 Racing | Tech 3 | 245,6 | 1'39.302 | 2.169 / 0.045 | | 25 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team | Suter | 250,9 | 1'39.584 | 2.451 / 0.282 | | 26 | 8 | Gino REA | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 252,3 | 1'39.628 | 2.495 / 0.044 | | 27 | 7 | Alexander LUNDH | SWE | Cresto Guide MZ Racing | MZ-RE Honda | 245,2 | 1'39.941 | 2.808 / 0.313 | | 28 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Moriwaki | 248,4 | 1'40.333 | 3.200 / 0.392 | | 29 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 252,7 | 1'40.675 | 3.542 / 0.342 | | 30 | 50 | Damian CUDLIN | AUS | Desguaces La Torre SAG | Bimota | 244,7 | 1'40.746 | 3.613 / 0.071 | | 31 | 57 | Eric GRANADO | BRA | JIR Moto2 | Motobi | 242 | 1'40.970 | 3.837 / 0.224 | | 32 | 10 | Marco COLANDREA | SWI | SAG Team | FTR | 249,2 | 1'41.276 | 4.143 / 0.306 | | 33 | 82 | Elena ROSELL | SPA | QMMF Racing Team | Moriwaki | 247,8 | 1'42.273 | 5.140 / 0.997 |
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