En un fin de semana en el que muchos haremos puente el Campeonato del Mundo de MotoGP pisa por primera vez en la temporada 2014 la Península Ibérica. El Gran Premio bwin de España se disputará otro año más en el mítico circuito de Jerez de la Frontera donde su ovni situado sobre la recta de meta escoltará a los mejores pilotos de velocidad del Planeta Tierra. Esperemos que el mate no les haya sentado mal.
Es curioso, pero después de tres carreras tengo la sensación de que las cosas están más revueltas de lo que realmente están. Si miramos las clasificaciones provisionales en todas tenemos que hay un piloto destacado y luego el resto pero cuando los domingos llegan a su fin apago la televisión (o el ordenador más bien) con la sensación de haber visto batallas en todas las categorías. Aunque bueno, en algunas más que en otras.
Moto3: Jack Miller y el noob riding
El año pasado Jack Miller apuntaba maneras siempre acechando por la rataguardia de los tres capos de la categoría pero dejándose ver lo justo. Ahora que Máverick Viñales y Luis Salom han subido de categoría y Álex Rins parece estar un poco perdido el australiano está aprovechando su momento de gloria dentro de un equipo oficial con material de primera línea y apoyo de fábrica para imponer su ley y su peculiar personalidad.
El noob riding con el que le vimos celebrar despatarrao la vuelta de honor en el Circuito de las Américas me parece que será la tónica dominante en muchos más grandes premios de la temporada. Tiene 66 puntos de 75 posibles en tres carreras, sólo ha dejado escapar los nueve que le arrebató una maniobra italian style en la última vuelta al circuito Termas de Río Hondo, y visto su cabreo al cruzar la meta seguro que en Jerez piensa buscar venganza.
Uno de los llamados a romper el dominio de Miller debería ser Álex Rins, pero quizá por el cambio de moto a la Honda en el equipo Estrella Galicia 0,0 estén todos un poco perdidos y no sepan en qué dirección remar. El año pasado con una moto igual a la del resto de candidatos al título vimos cómo era capaz de compensar una mala puesta a punto con elevadas dosis de talento. En cambio en 2014 se está viendo superado con bastante tranquilidad por su compañero de equipo Álex Márquez.
Me pareció muy significativo ver cómo en Argentina Rins estaba completamente perdido en medio de un pelotón al que el año pasado daba sopas con hondas ondas, llegó Márquez por detrás remontando y tras el sueño inicial que parecía que se iban los dos enganchados hacia delante sólo el menor de los Márquez progresaba. Rins volvía a perder el hilo para terminar en quinto lugar. Hombre... un quinto no está tan mal, pero este chico no debería haberse bajado del podio en lo que va de año.
En cambio Márquez lleva dos segundos puestos en las dos carreras que ha terminado. Borrando la caída de Texas el catalán está delante en principio con la misma moto que Rins, así que la Honda no debería ser un problema porque hemos visto que van muy, muy bien. Y sino que se lo pregunten a Efrén "nervios" Vázquez, quien seguro habría podido luchar en Argentina por el podio de nuevo y sumar como mínimo el tercer tercero de la temporada pero la tensión le jugó una mala pasada.
Moto2: territorio Rabat
Victoria, segundo y victoria de nuevo. Éste es la carta de presentación para el 2014 de Tito Rabat. Un Tito al que hemos visto en un par de años cambiar radicalmente su actitud encima de la moto y pasar de ser un tío que se mostraba tan nervioso como Efrén Vázquez en Argentina a un auténtico candidato impasible. Vale sí, no lleva un pleno total pero luchar por la victoria que dejó ir en Texas ante un crecidísimo Máverick Viñáles suponía tomar más riesgos de los necesarios y demuestra que está pensando ya con la calculadora de cara al campeonato.
Su ventaja actual al frente de la clasificación provisional es de 28 puntos, tres más de una carrera. Se podría permitir irse a tomar rebujitos en Jerez y no correr el domingo y aun así seguiría siendo líder provisional del campeonato. Es un poco exagerado, vale, pero qué queréis que os diga, la seguridad que me da Tito este año es muy superior a la que el año pasado transmitían Scott Redding y Pol Espargaró juntos.
Por detrás hay mucho lobo y no hay que descuidarse porque Máverick Viñales ya se ha colgado los laureles en Moto2 y seguro que el olor le ha gustado, Luis Salom ha subido al podio por primera vez en Argentina, Xavier Simeon está muy fuerte, Dominique Aegerter también, Mika Kallio va segundo en la general sin hacer ruido... Esto es Moto2, igualdad máxima y pilotos hambrientos de victoria. La ley del más fuerte.
MotoGP: El método Márquez
Os acordáis de El método Osmin, ¿no?. Bueno, pues por si alguien no sabe lo que es consiste en un programa de televisión donde llega un cubano cachas y pone las pilas a la gente. Pues algo así es lo que está haciendo Marc Márquez después de haber perdido todas las vergüenzas tras llevarse el título el año pasado. Ahora el joven de 21 años se permite el lujo de disfrutar en las carreras jugando al ratón y al gato con sus contrincantes.
Se le ve suelto, sobrado encima de la moto. En Argentina dominó todas y cada una de las sesiones, cronometradas o libres, y la carrera. En Texas más de lo mismo. En Catar se tuvo que conformar sólo con estar delante en la Q2 y en la carrera, pero oye, al final es lo que cuenta. No hay quien le tosa a este chaval. Es muy bueno en lo que hace y disfruta haciéndolo así que tres poles y tres victorias ponen a sus rivales en una situación complicada a medio plazo.
Pero en algún momento alguien debería disputarle la victoria Márquez y en Jerez yo apuesto por su compañero de equipo. Dani Pedrosa en Jerez siempre va bien, tampoco es que vaya mal en el resto de circuitos, pero si hay un circuito donde creo que Pedrosa puede llevarse la victoria imponiendo un ritmo estratosférico es en aquí. Jorge Lorenzo tampoco es manco precisamente y en cuanto tenga por la mano los neumáticos no será tan fácil echarle el guante.
Por cierto, ¿recordáis lo que pasó el año pasado en la curva Lorenzo del circuito de Jerez la última vuelta del Gran Premio?. ¿Habrá vendetta?
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