Siguen apareciendo los comentarios que hizo el señor Roberto Colaninno en la presentación de la Aprilia SL750 Shiver. Ahora se trata de los planes de expansión de la empresa. Estos planes incluyen la construcción de una factoría en Viet Nam, con la pretensión de tenerla en marcha para 2009-2010. Este mercado parece que será el que absorba la producción de las Vespa PX de 2 tiempos, que tendrán que dejar de producir en Europa por la archiconocida norma Euro 3.
Piaggio apuesta muy fuerte por el mercado asiático, ya que hace poco confirmaron la inversión de 65 millones de euros en la factoría de la India, otro mercado muy apetecible para el segmento. Piaggio se consolida en los puestos de cabeza a nivel mundial, ya que en 2006 produjeron la friolera de 650.000 vehículos, y todo esto sin incluir los 200.000 que se construyeron en China, ya que ese mercado es cerrado y solo se puede participar mediante alianzas con empresas estatales.
Corren buenos tiempos para la empresa creada en 1884 por Rinaldo Piaggio, que en los últimos años se ha hecho con marcas tan históricas como Vespa, Gilera, Guzzi, Derbi o Aprilia
Vía | Thescooterscoop,Viet Nam News En Moto22 | El Grupo Piaggio correrá en MotoGP en tres años