Hace tiempo la compañía india Hero MotoCorp era Hero Honda, una alianza que permitía al fabricante indio beneficiarse de la tecnología japonesa mientras que el fabricante japonés se podía hacer un hueco en el emergente mercado de motocicletas del país de Bollywood. Una relación beneficiosa para ambos teniendo en cuenta que por aquél entonces ninguno de los dos tenía una cuota de mercado significativa.
A día de hoy Hero (no sólo Hero MotoCorp) es el mayor productor de motocicletas en India y Honda ya tiene presencia como marca independiente a la sombra de la compañía a la que apoyó en un principio. Para mantener su posición en el mercado doméstico, Hero MotoCorp ha hecho un gran esfuerzo para sustituir la herencia técnica de Honda mediante alianzas con otras marcas de componentes del resto del mundo.
Puede que la más famosa de éstas alianzas sea la que mantienen con Erik Buell Racing de la que ya hemos hablado varias veces y que incluye el patrocinio de los esfuerzos de la marca americana en competición y cuyo 49,2% del capital ahora está en manos de Hero.
Añadiendo ahora a su lista de alianzas, Hero MotoCorp ha formado una joint-venture con la marca italiana de componentes electrónicos Magneti Marelli, acercandose un poco más a la emancipación total de Honda ahora que se les acaba el tiempo para seguir usando su tecnología.
De ésta nueva unión surge una nueva compañía: HMC-MM Auto Ltd, de la que Hero MotoCorp posee el 60% mientras que Magneti Marelli se queda con el 40% restante. Dicho capital estará formado inicialmente por 8,5 millones de dólares pero estiman que en 2024 alcancen los 27.
Siendo los sistemas electrónicos cada vez más importantes en el diseño de las motocicletas la alianza con Magneti Marelli augura un buen futuro en éste campo para la marca india sin tener que conformarse con productos pensados para otras motos de Honda. Pero contradictoriamente HMC-MM también suministrará componentes a otros fabricantes con los modelos desarrollados para Hero.
En definitiva, un nuevo movimiento que a base de talonario manifiesta el crecimiento exponencial de algunas marcas de los países emergentes. Hero MotoCorp ha pasado de ser simple un vasallo de Honda a hacerles una fuerte competencia de tú a tú en un mercado en el que un ínfimo porcentaje de cuota supone cifras de ventas de cinco dígitos.
Vía | Asphalt and Rubber Foto | Indiancarsbikes.com