Harley-Davidson sorprendió con la colaboración chinoamericana de su X350 que ya es una realidad en tierras asiáticas. La colaboración con el gigante chino Qianjiang ha sido una de las noticias más reveladoras de los últimos tiempos, y la aventura internacional de los de Milwuakee no terminará ahí.
Parece que H-D está preparando otro modelo de moto en colaboración con el fabricante Hero MotoCorp en la India. Será una moto naked, de pequeña cilindrada, origen extranjero y que ya tiene el nombre de H-D '4XX'.
La '4XX' tendrá un motor monocilíndrico y plantará cara a Royal Enfield
Las últimas noticias llegan desde la India de parte de Cycle World. Allí han cazado a otro modelo de media-baja cilindrada que apunta a una futura naked de la que prácticamente se han visto todos los detalles ya.
H-D está virando parte de su rumbo, al menos en el panorama internacional. Y lo hace bajo el plan "More Roads to Harley-Davidson". Además de sus potentes bicilíndricos en V toscos y ruidosos, los de Milwuakee están diversificando su acción con motos de baja cilindrada. Si la colaboración con China para la X350 se firmó en 2019, la de Hero fue en 2020.
A través de ese acuerdo, H-D daba alas a Hero para vender y dar servicio a piezas y accesorios de la marca en la India. La letra pequeña venía al final, dándoles la oportunidad de desarrollar y vender "una gama de motocicletas premium bajo la marca Harley-Davidson".
Pues aquí está. Será la '4XX' porque su cilindrada estará en los 400 y los 500 cc; concretar es todavía una duda. Tendrá más cubicaje que la X350, pero la planta del motor es totalmente distinta. No será un propulsor bicilíndrico en paraleló refrigerado por agua, sino uno monocilíndrico refrigerado por aire que no se ha visto en ninguna moto del grupo indio hasta ahora, por lo que es de nuevo desarrollo.
#HarleyDavidson ‘#HD4XX’ SPY SHOTS!
— Times Drive (@TNTimesDrive) April 10, 2023
-- The Harley Davidson #4XX will come with USD fork, alloy wheels and LED lighting
-- Expected to come with a 400 to 499cc engine pic.twitter.com/Bye7EXpJe0
No es que sean suposiciones, sino que el modelo espía ya ha sido pillado en la calle en pleno rodaje. De hecho aseguran que es la propia Hero la que ha distribuido las fotografías espías granuladas en blanco y negro... Y es que para ser una moto espía viene incluso el nombre del modelo en la matrícula.
Lo que vemos de ella es que viene con el faro característico de H-D, tradicional y circular LED y un estilo similar a la X350. Inspiración de flat-track con manillares bajos y rectos y un asiento alto que conjuga con un depósito de líneas modernas.
También vendrá con llantas de aleación negras con metal pulido en los bordes de los radio, de 17 pulgadas detrás y 18 o 19 pulgadas delante. Un solo disco de freno sujeto por una pinza ByBre de cuatro pistones, y en las imágenes se aprecia un anillo sensor del ABS. La instrumentación será circular, con un límite de 8.000 rpm.
Vistos estos prolegómenos tenemos clara una cosa: Harley-Davidson le quiere plantar cara a Royal Enfield y su RE Classic 350, que es la moto más vendida en el país en ese segmento. Eso significa que podría equiparar sus 20.2 CV de potencia.